文山供应浪潮低压螺杆空压机 源头厂家

潮能空气压缩机包括皮带式空压机，直联式空压机，变频式空压机，移动式空压机,永磁变频空压机，高低压空压机、静音水润滑无油空压机，以及后处理配套设备，我们生产销售的螺杆空压机有300多种产品型号，广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘、油田注气、船泊等行业，产品型号小的从7.5千瓦做起大到480千瓦完**满足各行各业的需求。
螺杆空压机冷却器怎么清洗？
为了保证空压机的日常卓效运行，冷却器应根据环境条件定期布置，使空压机能够在常温下运行，保证机器的**命。当冷却器变脏并堵塞时，压缩机的排气温度会升高。
一般每1500小时清洗一次风冷冷却器的外部，每1500小时清洗一次水冷冷却器的水侧。定期安排冷却器有以下优点：
1.使机组始终在理想的运行温度(95以下)下运行，对机器的功能和寿命有好处，避免了空压机的维护和故障。
2.选择清洗液清洗污垢是可以的，否则污垢比较厚的时候，整理操作会比较费力，需要拆开冷却器，通过机械手段就可以完成整理操作。
水冷冷却器：
1、关机并承认压力已经释放，拉下总电源开关。
2.打开导风罩，或拆下冷却风扇。
3.用压缩空气吹掉污垢，然后将污垢从导气罩中取出；如果脏了，吹之前喷点脱脂剂。
当上述方法不能用于整理时，需要取下冷却器，用清洗液浸泡或喷洒，并用刷子清洗。
4.重新安装盖板和冷却风扇。
油冷冷却器：
1、关机并承认压力已经释放，拉下总电源开关。
2.拆卸进油管和出油管。
3.浸入清洗液或用泵循环冲洗(反冲效果更好)。
4.用清水冲洗。
5.用干燥空气干燥或用脱水油脱水。
6.安装进油管和出油管。

螺杆空压机油耗大？原因及处理！
喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。
油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。
一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量**标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。
油分芯堵塞
油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。
一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。
油分芯破损
当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。
引起此故障的原因主要有:
(1)没有按时对油分芯进行更换;
(2)选用了质量较差的油分芯;
(3)安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为:
(1)空压机油的品质较差;
(2)油分芯的本身质量太差;
(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。

无油螺杆空压机的优缺点分析
无油螺杆空压机的优缺点分析如下：
1.由于润滑油高度的黏性，现在除油设备无法完全除去，这样全无油空压机紧缩后的气体不含油的特性显得无可替代。
2.现在冷冻式干燥机，无热再生干燥器，微热再生干燥器等除水设备，因紧缩空气中的油而丢失除水功能;而经全无油紧缩机紧缩后的洁净无油气体，充沛保护了除水设备,减少因保护除水设备带来的额外资金占用。
3.使用全无油空压机对外提供紧缩气体，不会因除油设备带来的压力丢失而大大降低电机负荷，达到节能作用;现在质量好的除油器在使用过程中将产生1至1.2公斤的压力丢失,一台7.5KW的空压机每提高1公斤压力将多支付600W的功力损耗,每作业全天(10小时为例)将支付6度的电量,这将是一笔长时间无形开支。
4.使用有油空压机大大的浪费了润滑油,以一台7.5KW有油空压机为例,每月低耗费5公斤润滑油,一年下来将多支付60公斤润滑油使用本钱,同时,为了除去紧缩气体中的油份,要使用的油过滤器,需多次替换过滤器芯,也是一笔很大的费用。

螺杆空压机运转温度是不是越低越好？怎样才合适！
螺杆空压机运转温度绝不是越低越好，平常听有人说的对，68度是更底线，这也是大都国产螺杆空压机的温控阀开启温度，但不是一切机器都设定在这个温度。一般进口品牌机选择运用合成螺杆空压机油的，都会把这个温度进步，更高的是寿力24KT机，达到88度，也就是说寿力24KT机的更低温度是88度。这是由它选择运用的合成油类型来决定的。
总之，螺杆空压机的运转温度是事先设计的，并且和它的其它配套零件有关，更重要的因素是空压机油，例如运用PAG油品的温度都会设计较高，因为聚醚的油品容易吸水，需要用高温来去除水分!
国产螺杆空压机一般运用矿物油，无法在93.7度的敏感温度下长时间运转，所以会把温控阀的打开温度设定的较低，但是又不能低于68度，所以基本上都是设定在68度的!
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户，同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术， 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务，满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求，将竭诚为每一位用户做好全程服务工作！
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